問:離心泵的氣蝕和氣縛現象有區別嗎?

　　答：提起離心泵的氣蝕和氣縛現象，有些用戶對于兩者概念不是很清楚，簡單來說離心泵在啟動過程和工作過程中如果操作不當或者液體在低壓區氣化，則會造成氣縛和氣蝕這兩種現象的發生，下面再來說說離心泵的氣蝕和氣縛現象的區別。

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　　氣縛現象的定義

　　”氣縛”：由于離心泵內存氣，啟動離心泵后吸不上液的現象，稱“氣縛”現象。“氣縛”現象發生后，離心泵無液體排出，無噪音，振動。為防止“氣縛”現象發生，啟動前應灌滿液體。

　　氣蝕現象的定義

　　“氣蝕”：由于離心泵的吸上高度過高，使離心泵內壓力等于或低于輸送液 體溫度下的飽和蒸氣壓時，液體氣化，氣泡形成，破裂等過程中引起的剝蝕現象，稱“氣蝕”現象，“氣蝕”發生時液體因沖擊而產生噪音、振動、使流量減少，甚者無液體排出。為防止“氣蝕”現象發生;離心泵的實際安裝高度應不高于允許吸上高度。

　　氣縛現象

　　1氣縛發生原因

　　離心泵在啟動前沒有灌滿被輸送的液體，或者是在運轉過程中離心泵內滲入了空氣，因為氣體的密度小于液體的密度，產生的離心力小，無法把空氣甩出去，離心泵殼內的流體在隨電機作離心運動產生負壓不足以吸入液體至離心泵殼內，離心泵象被“氣體”縛住一樣，失去了自吸能力而無法輸送液體，稱作離心泵的氣縛現象。

　　2氣縛現象的危害

　　離心泵打不出液體來，機組產生劇烈振動，同時伴有強烈刺耳的噪音，電機空轉，容易燒壞電機。影響輸送液體的效率和離心泵的正常工作。

　　3氣縛預防措施

　　啟動前要灌離心泵并使離心泵殼內充滿待輸送的液體，啟動時關閉出口閥。為防止灌入離心泵殼內的液體因重力流入低位槽內，在離心泵吸入管路的入口處裝有止逆閥(底閥);如果離心泵的位置低于槽內液面，則啟動時無需灌離心泵。做好殼體的密封工作，灌水的閥門不能漏水，密封性要好。

　　氣蝕現象

　　1氣蝕發生原因

　　當離心泵殼內吸入的液體在離心泵的吸入口處因壓強減小恰好氣化時，給離心泵殼內壁帶來巨大的水力沖擊，使殼壁象被“氣體”腐蝕一樣，該現象稱為氣蝕現象。

　　造成氣蝕的主要原因有：

　　1.進口管路阻力過大或者管路過細;

　　2.輸送介質溫度過高;

　　3.流量過大，也就是說出口閥門開的太大;

　　4.安裝高度過高，影響離心泵的吸液量;

　　5.選型問題，包括離心泵的選型，離心泵材質的選型等。

　　含氣泡的液體擠入高壓區后急劇凝結或破裂。因氣泡的消失產生局部真空，周圍的液體就以極高的速度流向氣泡中心，瞬間產生了極大的高達幾萬kpa的高速沖擊力，造成對葉輪和離心泵殼的沖擊，使材料受到侵蝕和破壞。

　　從造成氣蝕和氣縛的原因不同來看：氣縛是離心泵體內有空氣，一般發生在離心泵啟動的時候，主要表現在離心泵體內的空氣沒排凈;而氣蝕是由于液體在一定的溫度下達到了它的氣化壓力。

　　2氣蝕現象的危害

　　(1)使水離心泵性能惡化，氣蝕發生時將產生大量空泡，水中含有大量空泡時，破壞了水流的正常規律，使葉槽有效過流面面積減小，流動方向隨之改變，能量損失增大，從而引起水離心泵流量、揚程和效率的迅速下降，氣蝕嚴重時甚至會出現斷流。

　　(2)損壞過流部件，水離心泵壁面在高強度沖擊力的反復作用下，金屬表面產生局部變形與硬化變脆，產生金屬疲勞現象，使金屬破裂與剝落。除力學作用外，還夾雜著水體中逸出的深入活潑氣體(如氧氣)對金屬的化學腐蝕以及水體對金屬的電化學腐蝕等。在綜合作用下，水離心泵壁面起初是出現麻點，繼而變成蜂窩狀，嚴重時壁面會在短期內被擊空。

　　(3)產生振動和噪聲，氣泡潰滅時，液體質點互相撞擊，同時也撞擊金屬表面，產生各種頻率的噪聲，嚴重時可聽見離心泵內有“劈啪”的爆炸聲，同時引起機組振動。葉輪局部在巨大沖擊的反復作用下，表面出現斑痕及裂紋，甚至呈海綿狀逐漸脫落，降低了離心泵使用壽命。

　　所以噪聲和振動也是用來判斷氣蝕是否發生和消失的主要依據之一。

　　3氣蝕預防措施

　　減少氣蝕的有效措施是防止氣泡的產生。

　　首先應使在液體中運動的表面具有流線型，避免在局部地方出現渦流，因為渦流區壓力低，容易產生氣泡。此外，應當減少液體中的含氣量和液體流動中的擾動，也將限制氣泡的形成。

　　選擇適當的材料能夠提高抗氣蝕能力。通常強度和韌性高的金屬材料具有較好的抗氣蝕性能，提高材料的抗腐蝕性也將減少氣蝕破壞。

　　離心泵入口處壓力不能過低，而應有一較低允許值，此時所對應的氣蝕余量稱為必需氣蝕余量，一般由離心泵制造廠通過氣蝕實驗測定，并作為離心泵的性能列于離心泵產品樣本中。離心泵正常操作時，實際氣蝕余量必須大于必須氣蝕余量，我國標準中規定應大于0.5m以上。

　　同時要清理進口管路的異物使進口暢通，或者增加管徑的大小。

　　另外對于離心泵的生產廠商來說就是要提高離心泵本身抗氣蝕的能力，比如改進吸入口至葉輪附近的結構設計;采用前置誘導輪，以提高液流壓力;增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，以增大進口面積。

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